前脸采用了家族式的星河格栅设计，配上那个大大的三叉星标，简直就是行走的“装X利器”。

  坐进车里，我的第一感觉是：“啧啧，这内饰，不得了啊！”中控台上那块11.9英寸的竖屏简直别太炫酷，配合12.3英寸的全液晶仪表盘，科技感满满。

  三幅式多功能方向盘手感极佳，64色氛围灯更是让整个车内瞬间变身“夜店”。

  空间方面，得益于加长的轴距，后排乘坐体验十分好。就算是我这种180+的大个子，后排也能舒舒服服地翘二郎腿。内饰用料和做工堪称同级别的天花板，摸上去就知道这是纯正的“奔驰血统”。

  新C级搭载的是新新一代1.5T发动机，配合48V轻混系统，综合上限功率能达到204马力，扭矩更是高达320牛米。

  0-100km/h加速只需7.5秒，这个成绩已超越了不少2.0T的对手。

  这套变速箱换挡平顺，动力输出线性，让你在城市道路和高速公路上都能游刃有余。

  我试驾的时候还特意体验了一下加速超车，推背感相当强烈，绝对不输以前的“老六”发动机。

  新C级在智能化方面能说是“诚意满满”。标配的MBUX智能语音助手能轻松实现车辆控制、导航、音乐等多项功能。车载互联系统支持手机APP远程控制，随时随地掌握爱车状态。

  值得一提的是，新C级还配备了L2级无人驾驶辅助系统。包括ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助等功能，长途驾驶轻松不少。不过我还是要提醒各位，再智能的系统也需要人为监控，安全驾驶才是王道。

  说到安全性，奔驰可是有着良好的口碑。新C级配备了全方位的安全气囊，还有PRE- SAFE预防性安全系统。这套系统能在碰撞发生前提前收紧安全带，调整座椅位置，最大限度保护乘员安全。

  新C级还标配了AEB自动紧急制动、BSM盲点监测等主动安全配置。开车时，你会感觉被一层“隐形保护罩”笼罩着，安全感爆棚。

  说到豪华B级车，怎么能不提宝马3系和奥迪A4L呢？这三款车能够说是“针尖对麦芒”。

  宝马3系一直以运动著称，操控性确实出色。但新款3系的内饰设计略显平淡，科技感不如新C级强。动力方面，3系的2.0T发动机虽然动力充沛，但油耗表现不如新C级出色。

  奥迪A4L则主打科技牌，但在外观设计上稍显保守。内饰做工精良，但豪华感不及新C级。动力系统上，A4L也是2.0T+7速双离合，加速性能与新C级相当。

  综合来看，新C级在豪华感、科技配置和燃油经济性上略胜一筹。特别是降价后，性价比优势更加明显。

  经过这番体验和对比，我必须得说，13万的奔驰C级确实是一个很香的选择。它继承了奔驰一贯的豪华基因，又在科技配置和动力系统上有了长足进步。最关键的是，这样的价格已经和很多合资品牌不相上下了。

  我还是要提醒各位，“豪车”可不止是买来那么简单。保养、维修等后续成本同样是需要考虑的。13万买车容易，但你准备好当“奔驰主”了吗？

  那么问题来了，面对这样一辆“白菜价”的奔驰C级，你会为它下单吗？欢迎在评论区留言，说说你的想法！